カブ９０のメーターを見ると なんとなく走行距離が伸びていません
よう見るとメーターケーブルが切れていますがな
メーターケーブルを取り寄せて さあ交換作業とまいります
まずはヘッドライトを外します
狭いヘッドライトケースには メーターケーブルと配線コードの束とがびっしりと詰め込まれ さらにキーシリンダーもすぐ近くにあります
小さなスペースにこまごまと詰め込むアイデアは さすが世界のホンダスーパーカブです
メイトやバーディーはパクリモノです パッチもんです
ところでキーシリンダーといえば はるか昔 さるかたは カブのキーシリンダーを外すため 配線をぶち切って取り外し 再び取り付けの時には ビニテで配線を結線するという ランボーを通り越して いわゆるひとつの「匠の技」（神の技）を見せていただいたことを想い出します
それでは古いケーブルをメーターから取り外して引き抜きます
引き抜いたあとに 新しいケーブルを上から挿し込み？
ウン？
はいらへんど！
ヘッドライトの中の狭いスペースにケーブルが走っていますから 抜くのは簡単ですが ななめからではキチキチで入りません
３０分以上ゴチャゴチャと色々やってみましたがラチが明きません
邪魔くさいけどメーター本体を外したほうが良さげです
予期せぬ作業です
メーターを外して真上から差し込むと すんなり入りました
ライトケースの下からケーブルが出てきました おじゃまします
汗(・_・;)
今までの時間はなんやったやねん
さてケーブルは通ったものの 今度はメーターを再セットしようにも固定するスプリングがはまりません どうやってはまっていたのか全く覚えていません
ああでもない こうでもない
やっと終わったらなんやかんやで１時間半かかりました
本日の教訓
外すときに なんも考えずにパッパカ パッパカ外さんと
外す前の現状の姿をメモるなり デジカメで撮るなりしておきましょう
